当机油不足时,发动机的润滑作用会大打折扣,导致摩擦阻力增大,进而加剧发动机及其零部件的磨损。若长期机油不足,严重情况下会引发发动机温度上升,可能出现运动零件的恶性机械故障,不仅缩短发动机的使用寿命,甚至可能导致发动机提前报废。
机油在发动机润滑系统中占据核心地位。一旦发现机油减少,应及时补加。但补加机油时,必须确保新机油与原有机油品牌和类型一致,避免混合使用。同时,开封后的机油超过一年有效期后,不建议继续使用。
机油不能无限循环使用,需要定期更换。具体更换周期取决于行驶里程和机油类型。全合成机油建议每行驶10000公里或1年更换一次;半合成机油建议每行驶7500公里或7-8个月更换一次;而矿物质机油则建议每行驶5000公里或6个月更换一次。
在添加机油时,要注意油量不能超过油标尺的刻度上限。过量添加机油会导致曲轴转动阻力增大,降低发动机输出功率,多余的机油还可能流入燃烧室参与燃烧,引发车辆烧机油、冒蓝烟等问题,进而增加油耗。因此,在选择机油时,应综合考虑机油型号、季节、气候、发动机排量和技术性能等因素。为确保汽车的正常运行,建议选择专业的汽车维修中心进行机油选择和更换。