新换防冻液后,第二天发现防冻液变少,可能有以下原因:一是防冻液管道内有空气,汽车行驶后,防冻液进行循环,将空气排出;二是管路或零配件出现问题,导致防冻液泄漏,需要到维修店进行检查和修补,以减少防冻液的流失。
如果防冻液不漏但消耗很快,可能是气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面的平面度较差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等问题导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统,使得防冻液消耗过快。为避免这种情况,应定期检查维修各密封处和连接处,确保其密封性。
添加防冻液时应注意以下几点:首先在发动机冷车状态下添加,然后适当加油门启动发动机,使系统内的气体排出来,慢慢添加防冻液。同时,不要使用不同品牌、不同型号的防冻液,因为防冻液内的化学成分不同,可能会发生反应,导致防冻液失去应有的作用效果,无法更好地保护发动机,为其提供良好的工作环境。
判断防冻液是否缺少的方法有以下几点:
一是观察仪表盘上的防冻液警报灯,如果亮起,很可能是缺少防冻液,但也有可能是缸内温度过高引起。
二是检查防冻液水箱,如果液位低于最低刻度线(MIN),则不可继续行驶,需及时添加防冻液。