自动挡车辆在正常情况下是不会憋灭的,但在某些故障情况下可能会出现憋熄火的现象。主要故障原因及解决办法包括以下几点:
1. 发电机故障:发电机是车辆电力的核心来源,一旦发电机出现故障不再发电,全车电力负荷将转由蓄电池承担。蓄电池在没有发电机充电的情况下,电量会迅速耗尽,导致点火系统无法正常工作,最终使车辆熄火。此时,应通过充电指示灯或电流表检查发电机的工作状态,一旦发现异常,应及时前往维修厂进行检修。
2. 点火系统故障:火花塞、点火线圈及缸线是点火系统的关键部件,它们的故障会导致点火失败,从而使车辆熄火。定期检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,特别是火花塞的积碳情况,一旦发现问题,应立即清理或更换火花塞。
3. 油路故障:供油压力过低是造成自动挡汽车行驶中憋熄火的主要原因。油路中的燃油泵滤网、汽油滤清器及喷油嘴等部件容易堵塞,一旦堵塞,将导致汽车因供油不畅而熄火。针对这类故障,建议到专业维修店进行逐一排查和维修。
4. 进气故障:发动机的进气系统为燃烧提供必要的空气,如果进气系统出现故障,如节气门和怠速阀等部件出现问题,会导致发动机无法获得足够的空气进行燃烧,从而使车辆熄火。对于这类故障,可以通过专业的诊断工具进行检查,并针对具体问题进行维修。
5. 怠速调校不当:怠速空气量孔堵塞、怠速装置工作不良、个别缸火花塞火花过弱、个别气门密封不严、进气歧管漏气以及点火时间过早或过迟等都可能导致车辆憋熄火。针对这类问题,需要进一步检测火花塞的工作状况、气门的密封性能和点火时间等,必要时进行相应的维护和调整。