对于家用汽油车而言,国五尾气检测数据标准包括CO、THC、NMHC、NOx、PM,分别为1.00 g/km、0.100 g/km、0.068 g/km、0.060 g/km、0.0045 g/km。需要注意的是,尾气检测数据标准分为汽油车和柴油车两种。对于汽油车而言,尾气HC检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.1%、1.1%、0.66%、0.46%;尾气CO检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为4.5%、4%、2.1%、1.5%;尾气NOx检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为8%、7%、5%、3.5%;尾气PM检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为0.36%、0.15%、0.1%、0.02%。对于柴油车而言,尾气HC+Nox检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.36%、0.9%、0.56%、0.3%;尾气CO检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为2.72%、1.0%、0.64%、0.5%;尾气PM检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。
如果汽车尾气检测数据不达标,就需要进行整改。然而,尾气排放不通过的原因很复杂,涉及到点火系统、燃油供给系统、空气供给系统和汽车二次燃烧系统等多个方面,因此整改难度较大。
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,其中包含上百种不同的化合物,其中包括固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等污染物。尾气不仅直接影响人体健康,还会对环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,当其浓度达到一定水平时,容易导致酸雨的发生,进而影响土壤和水源酸化,对农作物和森林的生长造成影响。