自动驻车,或称为AUTO HOLD,是一种智能化的刹车功能。当您启动此功能后,在停车等待交通信号灯或遇到其他需要临时停车的情况时,它会自动接管车辆的制动,使您无需手动操作手刹或电子手刹。这一特点大大简化了驾驶操作,特别是对于自动挡车型,驾驶员不再需要在D挡和N挡、D挡和P挡之间频繁切换。
AUTO HOLD的核心是它的智能刹车系统,这一系统依赖于车辆的ESP(电子稳定程序)来实现。通过集成多个传感器,如坡度传感器、离合器距离传感器等,AUTO HOLD能够精确判断车辆的停车需求,并施加适当的制动力来保持车辆静止。当驾驶员准备重新起步时,只需轻踩油门,系统便会自动释放制动,让车辆平稳起步。
此外,AUTO HOLD还能在车辆上下坡时提供额外的安全保障。它会自动启动四轮制动,确保车辆在坡道上不会溜车。这一功能在城市驾驶中尤为实用,因为它不仅可以减轻驾驶员的操作负担,还能有效避免由于疏忽大意而造成的意外事故。
需要注意的是,虽然AUTO HOLD和电子手刹在功能上有一定的重叠,但它们是两个不同的系统。AUTO HOLD是通过ESP对四轮刹车进行控制来实现自动驻车的,而电子手刹则是通过机械方式锁住后轮来达到驻车目的。在临时驻车超过一定时限后,刹车系统会转为后轮机械驻车(打开电子手刹),但在车辆准备前行时,系统会自动检测并解除刹车。
总的来说,AUTO HOLD功能为驾驶者带来了极大的便利性和安全性。然而,为了环保和减少传动系统的磨损,驾驶者在短时停车时还是应该适时将自动挡车型挂入N挡。