目前新能源汽车并没有单独的报废标准规定,但新能源汽车仍属于机动车中的一种,因此仍需遵循2017年发布的《机动车强制报废标准规定》。这意味着新能源电动汽车的报废标准与传统燃油车相同,没有时间限制,但会有60万公里的引导报废。
根据《机动车强制报废标准规定》,达到以下行驶里程的机动车需要进行报废处理:
- 小型、微型出租客运汽车行驶60万公里
- 中型出租客运汽车行驶50万公里
- 大型出租客运汽车行驶60万公里
- 租赁载客汽车行驶60万公里
- 小型和中型教练载客汽车行驶50万公里
- 大型教练载客汽车行驶60万公里
- 公交客运汽车行驶40万公里
- 其他小、微型营运载客汽车行驶60万公里,中型营运载客汽车行驶50万公里,大型营运载客汽车行驶80万公里
- 专用校车行驶40万公里
- 小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万公里,中型非营运载客汽车行驶50万公里,大型非营运载客汽车行驶60万公里
- 微型载货汽车行驶50万公里,中、轻型载货汽车行驶60万公里,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万公里,危险品运输载货汽车行驶40万公里,装用多缸发动机的低速货车行驶30万公里
- 专项作业车、轮式专用机械车行驶50万公里
- 正三轮摩托车行驶10万公里,其他摩托车行驶12万公里
需要注意的是,这些标准适用于所有类型的机动车,包括新能源汽车和传统燃油车。虽然新能源汽车没有单独的报废标准规定,但其仍然需要遵循这些规定。