摩托车给油门一顿一顿怎么解决 摩托车给油门一顿一顿怎么解决
摩托车给油门一顿一顿的原因及解决办法有以下10点：
1、有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿的，俗称拖档。
解决办法：车主需要降低档位运行即可。
2、供油问题。油箱盖或汽油过滤器堵塞，造成在加大油门的时候供油不顺畅。
解决办法：需要清理油箱盖或汽油过滤器。
3、汽油的化油器堵塞。两个化油器，一个是主量孔，另一个是怠速量孔。如果主油表堵塞，但没有完全堵塞，汽车还能得到一些油，当需要大量燃料的时候，流经的流量无法给发动机的燃油供应，踏板车就会一顿一顿。
解决办法：把化油器的主量孔和怠速量孔彻底清理一下，清理完成后症状即可消失，汽车将能够正常驾驶。
4、电路问题。如果有线路碰触短路，或是接线插头松动虚接、断开等情况会造成摩托车启动困难。
解决办法：将车送到维修厂检修电路。
5、空气滤清器堵塞。空气过滤器堵塞会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力。
解决办法：更换空气过滤器或吹干净滤芯。
6、点火时间调整不当，过早或过晚。点火时间不对，燃烧条件变化，功率损失和转速波动较大，形成不了高真空度，并造成怠速不稳，加速无力，严重会导致发动机不能启动。点火时间提前会导致发动机震动，发动机启动时还会出现反冲现象，严重的甚至会引起发动机反转。若点火过迟，会导致启动困难或动力不足。
解决办法：需要送到维修店使用点火正时仪进行检测，调整点火提前角的规定值。
7、火花塞间隙调整不当，过大或过小。如果间隙太小，会限制了火花与混合气的接触面积，尽管跳了火，但火花微弱，混合气着火困难；如果间隙过大，点火系提供的点火电压可能不足，无法使火花塞电极间跳火。
解决办法：将摩托车送到维修店调整火花塞间隙。
8、发动机气缸壁磨损，活塞环和气环密封不严。此问题会导致气缸压力下降，功率下降，油耗增加，给油门卡顿，使发动机无法启动。
解决办法：将车送到维修厂检修发动机。
9、化油器和油路有污垢，供油不畅。有污垢会导致化油器调整不当，混合气过浓或过浓。
解决办法：及时清理化油器和油路。
10、蓄电池处于没电或是亏电的状态。蓄电池是个供电部件，主要为点火系统提供点火所需电量，通过电流产生电火花，如果蓄电池处于没电或是亏电的状态下，摩托车会出现燃油燃烧不充分的情况，供能不足会影响摩托动力。
解决办法：及时给蓄电池充电。