当汽车空调压力双高时,可能存在以下九种原因:
1. 制冷剂量过多。这会导致排气口手感烫手,吸气口手感热手,正常情况下,该处手感温度应为凉手,压缩机偶尔伴有液击声。解决办法是将制冷系统内多余的制冷剂放掉。
2. 制冷系统中进入了空气,会造成制冷管路压力过高或制冷剂循环不畅。解决办法是重新彻底抽空,定量加注制冷剂。
3. 系统堵塞或故障,多为膨胀阀堵塞或失效,表现为低压管会有大量露珠或结霜。解决办法是检查膨胀阀安装位置是否正确,如正确则更换膨胀阀。
4. 冷凝器散热不良。表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为热手,正常情况下该段路的手感应为温手。解决办法是清理冷凝器、水箱散热栅的污物,必要时更换。
5. 散热风扇转速不足或故障。解决办法是清理散热片,必要时进行更换。
6. 发动机过热,导致汽车空调压力双高。解决办法是去4s店进行检修。
7. 压缩机停止工作。解决方法是修理或更换压缩机。
8. 冷冻机油过量或不足。解决办法是冷冻机液不足时,应及时补充;冷冻机液过多时,则应将多出的冷冻机油全部排出。
9. 膨胀阀失效,表现为低压管会有大量露珠或结霜。解决方法是检查膨胀阀安装位置是否正确,如正确则更换膨胀阀。