普拉多的分时四驱用法
普拉多的分时四驱系统有4H、2H、4L和N这几个档位。它们分别代表着高速四驱、高速两驱、低速四驱和空档。在一般路况下,使用2H就足够了,但如果遇到复杂路况,比如雨天、雪天或泥泞道路,可以选择4H。如果遇到更复杂的路况,可以选择4L。N档是分动箱的空挡,相当于变速箱的空挡,用于驱动模式切换时的过渡和缓冲,以及拖车时的保护。
在新一代车型中,普拉多换掉了以前的四驱系统,采用了现在的分时四驱系统。在日常道路上使用时,它没有任何问题,并且在起步时,即使转速达到两千转,也不会出现打滑现象,起步非常平稳。
分时四驱系统非常实用,可以根据需要选择四驱或两驱,技术成熟且结构简单,稳定性更好。从严格意义上来说,分时四驱的越野效果和燃油经济性都要优于全时四驱。此外,普拉多还保留了非承载车身和4L模式的分动箱,因此在低速越野方面仍然有很强的实力。