新荣放买2驱还是四驱？荣放2.0两驱和2.0四驱哪个好 新荣放买2驱还是四驱？荣放2.0两驱和2.0四驱哪个好
很多人认为新荣放的外观非常硬派，因此认为只有购买四驱版才能展现出其最佳状态。然而，新荣放实际上采用了三种不同的四驱系统，即使你购买的是四驱版，也有不同的选择。那么，新荣放买2驱还是四驱？四驱买哪个好？下面我们来探讨一下。
荣放2.0两驱和2.0四驱哪个更好？
荣放2.0车型采用了两种四驱系统，分别是DTC动态扭矩控制四驱和DTV动态扭矩矢量控制四驱。下面我们将逐一介绍这两种系统。
首先是DTC动态转矩控制四轮驱动系统，适用于2.0L四驱时尚/2.0L四驱时尚加版。这套系统的特点是在燃油经济性的前提下提高车轮附着力，适合在湿滑路面上使用。正常行驶时，多离合器中央差速器会切断动力传递到后轮的路线，使车辆行驶在车辆前面。中央差速器接合时，前后扭矩可在100: 0和50: 50之间切换，但前后桥左右轮扭矩相同。
其次是DTV动态转矩矢量控制四轮驱动系统，适用于2.0L四驱尊贵。这套系统在DTC的基础上，增加了分配给后轮轴的扭矩可以全部分配给左后轮或右后轮的功能，使得房融这款2.0L四驱尊贵版车型具备了中轻度越野能力。
介绍完两种四驱之后，让我们回到房融2.0两驱还是2.0四驱的问题。无论是DTC还是DTV，都不是专门用于越野的四驱系统。一个只是提高附着力，一个则是提高不良道路通过能力。
如果你在冬天道路会被冰雪覆盖的地区，有DTC会更好。如果你准备走农村非铺面路，DTV可以帮大忙；如果一直走在柏油路上，四驱其实没必要，只会增加油耗。
最后，我们来介绍一下房融双引擎的E-FOUR电子四驱。
双擎版的电子四驱，是前轴和后轮轴各由一个电机驱动的四驱，而不是传统的动力从变速箱出来，通过分动箱分配到前轮和后轮。
车辆启动时，前方和后轮轴电机会输出，80%的动力由后轮轴电机提供；车辆正常行驶时，后轮轴电机会停止输出，发动机和前桥电机反而一起输出；当车辆遇到湿滑路面时，后轮轴电机会开始输出动力，保证车辆通过；车辆刹车时，前桥电机会回收动能发电。
从实用的角度来看，三种四驱都只有提高附着力的作用，因此不适合越野。但如果面对积雪结冰的路面，考验的更多是轮胎的附着力和系统扭矩分配的智能性了。因此，DTV可能是三个四驱系统中最好的选择。