艾力绅的胎压监测系统并非主动式,而是在轮胎出现异常时,才会在仪表盘上显示相关信息。这样的设计旨在确保驾驶者在轮胎出现问题时能够及时得知,从而采取相应的措施,保障行车安全。
在汽车行驶过程中,胎压监测系统对轮胎气压进行实时自动监测。一旦发现轮胎漏气或气压过低,系统会立即发出警报,提醒驾驶者及时处理。这种实时的监测和报警功能,对于预防因轮胎问题而引发的交通事故具有重要意义。
艾力绅可能采用的胎压监测方式主要有以下三种:
1. 直接式胎压监测:通过安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎气压,并通过无线发射器将气压信息实时传送到中央接收器模块。这种方式可以实时显示各轮胎的气压数据,并在气压过低或漏气时及时报警。
2. 间接式胎压监测:通过比较各轮胎之间的转速差来监测气压。当某轮胎气压降低时,其滚动半径会变小,导致转速增加。系统通过检测这种转速差来判断轮胎气压是否正常。这种方式虽然成本较低,但无法提供实时的气压数据。
3. 轮胎智能监控系统(TPMS):结合了直接式和间接式的优点,在两个对角轮胎内安装直接传感器,并配备一个四轮间接系统。这种方式可以降低成本,同时克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。然而,它仍然无法像直接系统那样提供所有四个轮胎的实时气压数据。