改装短簧后,车辆理论上仍能承载五人。然而,若改装的绞牙避震过短,可能导致轮胎在承载五人时刮到内衬,因此建议避免将离地间隙调整得过低,以确保实用性。另一方面,尽管车辆能承载五人,但乘坐舒适性可能会受到影响。短弹簧为了提供足够的支撑力,通常阻尼系数较高,这可能导致后排乘客在行驶过程中感受到较明显的颠簸,长时间乘坐可能会感到不适。
此外,改装短簧后,车辆的车身高度会降低,这可能会影响车辆的通过性能,尤其是在经过减速带等障碍物时。同时,改短簧后汽车整体悬挂系统的上下浮动量会减小,避震系统阻尼的变化也可能导致车辆的舒适性下降,驾驶过程中可能更容易感受到颠簸。虽然改装短簧可以降低车身高度,使车辆更具运动感,并在过弯时减少侧倾程度,但总体来说,改装短簧的弊端可能大于其带来的优势。因此,在决定改装前需要慎重考虑。