汽车步进电机是一种将电脉冲信号转换成角位移或线位移的开环调节元件。它在非过载情况下,电机的转速和停止位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数,而不受负载变化的影响。当我们给电机输入一个脉冲信号时,电机的转子会以一个角度旋转,并且走得更远。这个角度与输入脉冲数成正比,而电机的转速则与脉冲频率成正比。通过改变绕组通电顺序,电机可以反转运行。
步进电机的工作原理是利用永磁体的转子。当电流流过定子绕组时,定子绕组会产生一个矢量磁场。这个磁场会带动转子旋转一个角度,使转子的一对磁场的方向与定子的方向一致。当定子的矢量磁场旋转一个角度时,转子也会随着磁场旋转一个角度。每次输入一个电脉冲,电机就会以一个角度运转,并且走得更远。步进电机的运行可以通过调节脉冲的数量和频率以及电机各相绕组的通电顺序来调节。