四驱系统主要分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三大类别。
全时四驱,即在任何行驶状态下,车辆均保持四轮驱动。这种驱动方式确保了优异的越野性能和操控稳定性,因为动力可以按需分配到各个车轮。然而,全时四驱的缺点在于持续的四轮驱动会导致相对较高的油耗,从而影响经济性。
分时四驱则是一种更为传统和直接的四驱模式。驾驶员可以根据路况手动选择两驱或四驱模式。部分分时四驱车型还配备了低速档和四驱锁功能,以进一步提升复杂路况下的通过性。这种四驱系统赋予了驾驶员更多的控制权,但也需要驾驶员具备一定的驾驶经验和判断力。
适时四驱,又称实时四驱,是近年来兴起的驱动技术。它通过先进的电脑芯片自动控制两驱与四驱的切换。适时四驱能够智能地识别驾驶环境,并根据需要实时调整驱动模式。这种四驱系统在保证越野性能和操控性的同时,也兼顾了燃油经济性和驾驶便利性。