TC是Traction Control System的缩写,即牵引力控制系统,也被称为跟踪控制系统。它的核心作用在于提升车辆的通行能力,特别是在车轮出现打滑的情况下。当车辆的ABS防抱死系统检测到车轮打滑时,牵引力控制系统会迅速对打滑车轮实施制动,从而防止牵引力损失在打滑的车轮上。这一过程是通过向汽车系统反馈信号,然后系统相应地调整点火时间、减小气门开度、减小油门、降档或制动车轮来实现的,以确保车轮能够保持稳定的抓地力。
牵引力控制系统的工作机制是通过电控油门装置替代传统的油门踏板到节气门之间的机械连接。当ECU(电子控制单元)接收到传感器传输的油门踏板信息后,会根据这些信息生成控制电压信号。随后,伺服电机根据这些电压信号对节气门进行相应的调整,以减少节气门的开度并控制轮胎的打滑现象。
虽然牵引力控制系统能够有效地将动力传递至路面并防止打滑,提高驾驶员对车辆的操控性和驾驶安全系数,但它并不能确保行车的绝对安全。牵引力控制系统只是降低了车祸意外发生的概率及其严重程度。真正的安全仍然掌握在驾驶员手中,并与汽车的车况及日常保养紧密相关。