涡轮增压器使用注意事项:
1、发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。因此,刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。
2、发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。正在运行的发动机突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
3、增压器的拆卸和维修时要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮,如果需要更换叶轮,应对其做动平衡试验。重新装复完毕后,要取出堵塞物。
4、润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗,防止机油内部结焦,造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,应定期清洗润滑油管线。
5、涡轮增压器经过增压后,零部件的结构进行了强化,从使用、保养方面讲,必须加强发动机的强制保养工作,注意采用正确的操纵方法。因此,应定期检查增压器的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。
6、空气滤清器在长期的使用过程中会因灰尘和杂物过多而造成堵塞,此时压气机入口的空气压力和流量将减少,造成废气涡轮增压器性能减弱。因此,必须及时清洗和更换空气滤清器。
7、涡轮增压发动机热车的要求比自然吸气发动机的要求更高。在发动机启动之后,不能够急着踩加速踏板,应该先怠速运转三分钟,这是为了使得机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后再提高发动机转速,起步行驶。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。