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保时捷品牌中，911 Sport Classic是一款备受瞩目的手动挡车型。这款车型由保时捷与独家制造商Manufaktur联手打造，重现了20世纪60至70年代初的经典风采。
外观方面，911 Sport Classic与早期的911（1964-1973）以及1972年的911 Carrera RS 2.7颇为相似。新车融入了传奇的“鸭尾”Carrera RS 2.7风格固定式后扰流板和双气泡车顶设计，彰显了其独特身份。
车身漆面方面，911 Sport Classic采用了运动灰色金属漆，这种颜色源自早期保时捷356的时尚灰色漆面，为这款车型增添了独有的魅力。此外，新车还提供纯黑、玛瑙灰金属漆、龙胆蓝金属漆等多种颜色选择。
车身细节上，发动机罩、车顶和后扰流板上的浅运动灰色双条纹进一步凸显了该车的运动氛围。
内饰方面，911 Sport Classic同样不乏亮点。车门面板和座椅中心采用了标志性的Pepita图案，而迎宾踏板上的911 Sport Classic标识则通过亮灯方式呈现，彰显了其独特身份。此外，新车内饰在保留经典元素的同时，也融入了现代科技元素。
动力方面，911 Sport Classic搭载了一台3.7升水平对置双涡轮六缸发动机，最大输出功率高达550马力。值得一提的是，这款车型配备了7速手动变速箱，将动力传递至后轮。尽管手动变速箱可能会带来换挡速度的迟滞，但911 Sport Classic的变速箱能够通过短暂的转速脉冲补偿齿轮之间的动力输出，确保驾驶者能够充分体验到手动驾驶的乐趣。
操控方面，新车基于911 Turbo和911 GTS车型的悬架进行调校，底盘高度降低了10毫米，并配备了保时捷主动悬架管理系统（PASM）。这使得新车能够以极快的速度响应行驶过程中的动态变化，为驾驶者带来更加稳定、精准的操控体验。
总的来说，保时捷911 Sport Classic是一款集经典与现代于一身的车型。其独特的手动挡设计、强劲的动力表现以及卓越的操控性能都使得它成为了少数驾驶者的梦想之车。