跑完高速后,您不需要打开发动机舱盖来散热。这是因为汽车的冷却系统采用的是水冷技术,发动机内部有许多水冷管道,冷却液会不断地在引擎和水箱之间循环,将引擎中多余的热量带走并传递到水箱中进行散热。
冷却后的水会继续循环到引擎中,不断地将热量带出,因此,由于车速较快,车头的水箱受到风力的影响,散热效率反而更高。在冷却液没有缺失或变质的情况下,高速行驶的发动机不会过热。
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