发动机水温低的原因及解决方法

发动机水温低的原因及解决方法：

1、车辆没有启动，水温无法提升。

解决方法：启动车辆行驶一段时间，这样水温会上升。在水温低时，尽量不要让发动机处于高转速区域运行。如果是冬季，在发动机刚启动后不要开启暖风，这样会导致发动机水温上升很慢，并且还会浪费燃油。

2、节温器损坏

为了使发动机温度尽快升高，冷却系统中的冷却液流动都分为大小两个循环。当发动机冷机启动时，发动机内的冷却液被限制在发动机水道之中进行循环流动，这样便能起到快速提升发动机温度的作用。而当发动机达到正常工作温度时，节温器打开（节温器为发动机大小循环的阀门），冷却液从发动机水道流入散热器，并经散热器散热后再流回发动机，以此来维持发动机的正常工作温度。而如果当节温器因损坏而无法关闭时，会造成发动机冷却系统时刻都处于大循环状态，最终导致发动机温度过低，难以升温。

解决方法：到汽修厂更换节温器即可。

3、散热风扇故障

对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

解决方法：到4S店进行专业的全面检测及维修。

4、百叶窗出现故障

百叶窗的设计是为了调节通过散热器的气流。打开时，所有的空气都可以流入散热器，散热强度会很高。如果关闭，散热强度会很低。因此，当它发生故障时，百叶窗总是处于最大打开状态，发动机的水温无法上升。

解决方法：到专业的汽修厂就行维修更换即可。

发动机的温度并不是越低越好，发动机有一个正常工作温度区间，普通家用车的发动机正常工作时水温大约在85摄氏度到95摄氏度之间，有些车的发动机水温会更高。

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