两个轮子中间的那根轴被称为轮毂。轮毂,也被称为轮圈、钢圈、轱辘或胎铃,是一个圆桶形的金属部件,它位于轮胎内廓并支撑着轮胎,同时中心部分装在轴上。
进一步来说,轮毂在汽车轮胎内部扮演着至关重要的角色。它位于车轮中心,是安装车轴的关键部位,并连接着制动鼓(或制动盘)、轮盘和半轴等其他重要零部件。轮毂的主要作用在于支撑轮胎,并保持轮胎在行驶过程中的稳定性和平衡性。
由于语言和文化差异,轮毂有着多种不同的称呼。然而,无论称呼如何变化,轮毂作为汽车关键部件的地位始终不变。
在市场上,轮毂按照材质主要分为钢轮毂和合金轮毂两大类。钢质轮毂以其制造工艺简单、成本低廉、抗金属疲劳能力强等优点而著称。然而,钢质轮毂也存在一些明显的缺点,如外观不够美观、重量较大导致惯性阻力增加、散热性能较差以及容易生锈等。
相比之下,合金轮毂在外观和性能上更具优势。它们通常采用铝合金等轻质材料制成,因此重量更轻、惯性更小,有利于提升车辆的操控性和燃油经济性。同时,合金轮毂的散热性能也更好,能够更有效地降低轮胎温度,提高行驶安全性。