侧方停车压左边线原因:
侧方停车压左边线的原因主要有以下几个方面:
1. 考试紧张所致:
在侧方停车中,最关键的一步是在最后一次打轮时机。很多教练会建议学员通过后视镜或者门把手来判断,当看到左后轮搭上左库边线时,快速向左打满,后轮就会围绕库边线旋转,直到车正为止,完成入库。然而,有些学员因为紧张,担心错过时机,会下意识地提早打方向,导致当车正时,车身贴近库边线,甚至扫线或前轮压线,从而挂科。
2. 看点视角问题:
学员通过后视镜观察后轮和边线关系时,可能会出现误差。多数学员会坐直身体,微微扭头观察,这样看到的后轮搭边线实际上是后轮挡住边线,并没有走到搭线的位置。因此,学员应该歪着头看后视镜,但不要探出车窗,因为这很危险。刚开始找不准位置时,可以停下来仔细观察,等确认准位置后,再恢复常态练车。
3. 镜子角度调整问题:
座椅前后和镜子高低有一点变化,原来的位置就会发生偏移。所以,镜子调整好了,也是侧方停车的一项重要指标。
4. 半离合控制车辆,中途禁停车:
之前在桩考中,学员通常不需要保持半离合状态倒车。而现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑增加了学员们手、眼、腿配合的难度。
5. 没有挂杆作参考,倒车没准头:
取消挂杆作为参照物后,原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但没有直立在地面上的标杆直观和准确。我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。