国家第五阶段机动车污染物排放标准被称为国五标准。
在国五标准中,汽油车的氮氧化物(NOX)排放限制相较于国四标准严格了25%,降至0.06g/km。同时,还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度(PM)检测标准。
对于柴油车,氮氧化物(NOX)排放限制严格了28%,降至0.18g/km;碳氢化合物和氮氧化物(HC+NOX)总和指标严格了23%,降至0.23g/km。此外,柴油车的颗粒物浓度(PM)限制提升了82%,降至0.0045g/km。新增的颗粒物粒子数量(PN)也专门针对柴油车,以进一步提高排放标准。
国五的油品标准相比国四更高,主要体现在硫含量上。国五标准于2017年1月1日起在全国范围内实施,旨在贯彻环境保护相关法律,减少并防止汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康。
国五标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准,对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严格。
从国一至国五,每提高一次标准,单车污染可减少30%至50%。相比国四标准,轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。