奥迪之所以有时被称作“假四驱”,主要是因为其四驱系统Quattro存在两种不同形式:适时四驱与全时四驱。适时四驱系统,相较于全时四驱,在结构上有所简化,后差速器采用了多片式离合器,这在某些情况下导致了性能上的折损。正因如此,部分车迷将这种配置的多片式离合器Quattro系统戏称为“假四驱”。
然而,需要明确的是,奥迪的全时四驱系统——搭载纯机械式托森差速器的Quattro,则展现了卓越的性能。这种系统在车辆的通过性和行驶稳定性方面提供了显著的提升,是奥迪四驱技术的真正精髓所在。
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