机油粘度过高的影响:
1. 发动机低温启动困难:机油粘度过高,导致上油速度变慢,油压虽高,但机油通过量不足,机油泵送性差,使得发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。
2. 功率损失大:机油粘度大,零件摩擦表面的摩擦阻力增加,不仅使零件磨损增加,而且摩擦损失功率也增加,同时曲轴的搅油阻力也会增大,这会导致发动机内部的损失功率增多,降低了发动机的有效功率。
3. 转速低,不易着火:机油粘度过大,发动机在低温启动时,曲轴转动所需的转矩就大,导致转速低,不易着火。
4. 清洗作用差:机油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就少,不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走,其清洗作用差。
5. 冷却作用差:机油粘度大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也就慢,容易使发动机过热。
6. 残炭高:机油粘度大,其残炭颗粒就大,凝固点就高,容易堵塞油路。
7. 车辆启动困难:发动机中的润滑机油粘度过大,机器运转会有较大的阻力,尤其气温较低时,容易造成车辆启动困难。
因此,选择合适的机油粘度非常重要。
一般自然吸气发动机用30粘度机油,涡轮增压发动机用40粘度机油,而大排量、高转速、高性能的自然吸气发动机则需要使用60黏度机油。机油需要定期更换,长时间不更换会加重发动机磨损。