电子手刹与自动驻车,两者虽同为车辆制动方式,却在使用方式、工作原理、适用场景、制动时长和功能上存在显著差异。
首先,电子手刹需驾驶员在每次停车时手动启动,而自动驻车则在车辆启动时自动开启,行驶中停车无需手动操作,系统会自动在刹车后锁住车辆,防止溜车。
其次,从工作原理上看,自动驻车依托汽车ECU自动测量车轮扭矩、车身水平度等数据,判断溜车趋势并自动施加刹车力使车辆静止。电子手刹则是通过电子按钮控制刹车盘与刹车片产生摩擦力,实现停车制动。
在使用场景上,电子手刹更适用于日常停车,而自动驻车则更适应于市区频繁起停、拥堵路段等复杂交通环境。
此外,自动驻车主要提供临时性制动,而电子手刹则提供长时性制动。在功能上,自动驻车可防止长时间不制动或未启动电子驻车制动器时的车辆滑行,而电子手刹则主要用于平地斜坡停车时的制动,有效避免车辆无人状态下的自动滑跑,从而保障行车安全。