右舵车的油门和刹车布局与左舵车保持一致,即刹车位于左侧,油门位于右侧。
尽管驾驶座从左侧移至了右侧,但方向盘、仪表板、加速制动离合器踏板、转向信号杆以及刮水器杆的设计与左舵车相同。需要注意的是,某些右舵车可能会出现转向灯杆和雨刮杆位置互换的情况,然而这种现象并不常见。
在驾驶左舵车时,通常无需特别关注红绿灯的位置。在靠右行驶的规则下,左转时往往不需要等待红绿灯,而右转则必须遵守红绿灯的指示。这一规则主要适用于驾驶左舵车的地区,因为驾驶座位于车辆左侧,便于驾驶员观察对向车流和行人。
在中国内地,除香港和澳门特别行政区外,右舵驾驶汽车是不允许上路的。这主要是考虑到安全因素,当双方车辆从不同角度进行掉头时,容易产生视觉错觉,从而增加发生交通事故的风险。
然而,在一些国家和地区,如英国、日本、印度、巴基斯坦、印度尼西亚、泰国、澳大利亚和新西兰等,汽车普遍采用右舵设计,并实行左侧行驶的规则。这些地区的交通法规和道路设计已经充分适应了右舵车的行驶需求。
需要特别指出的是,由于中国内地不允许销售右舵车,因此汽车厂商生产的右舵车主要销往海外市场。这也反映了不同国家和地区在交通规则和汽车设计方面的差异性和多样性。