发动机油底壳裂了怎么办 发动机油底壳裂了能修好吗 发动机油底壳裂了还能开吗
创始人
2025-09-08 06:01:43
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发动机油底壳裂了，如果破损面积不大，可以采用焊接的方式修复。
如果破损面积过大，就需要进行更换。需要注意的是，一旦发现油底壳破损，应立即熄火并寻求救援，等待拖车。否则，破损的油底壳会对发动机造成损害。
放油螺丝损坏时，有两种处理方法：一种是直接更换，费用相对较高，但使用副厂油底壳时一定要注意使用原厂的粘合胶；另一种是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术，但费用较低。
油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。其作用是作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。
油底壳通常由薄钢板拉伸冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。
市面上见到的大多数车都是采用湿式油底壳。之所以称为湿式油底壳，是因为发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周，都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用。
同时，由于曲轴的高速运转，曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，称之为飞溅润滑。这种润滑方式结构简单，不需另设机油箱，但车辆工作的倾斜度不可过大，否则会因断油、漏油而引发烧瓦拉缸事故。
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