全时四驱拖车的正确方法是平板拖车,这种拖车方法在生活中比较常见。
平板拖车的特点是四个轮子都要离地。如果车型太大无法拖车,可以使用后轮架起来的方法,这样也可以有效地避免损坏的车辆。全时四驱的四个轮子是驱动轮,所以四个轮子在被拖车时仍然通过转动轴相连。
无论哪组轮子被架到拖车上,其它车轮此时都会因为地面摩擦而转动,导致中央差速器损坏。速度越快,距离越远,全时四驱的损坏就会变得越严重。
全时四驱车中央差速器的齿轮连接汽车的前后轴。通常,两个前轮悬挂,后轮连接到地面。此时,前轴和后轴之间会有一个转速差。因此拖车的重心将落在中央差速器上。
如果是一个多片离合器式中央差速器,会产生大量的热量,但此时汽车没有启动,不能散热,这将导致中央差速器烧毁。
如果是齿轮式中央差速器,将导致涡轮、蜗杆损坏。当然,如果挂入N档的情况下,汽车离合器将发动机与车轮传动机构分开,这样拖车是没问题的。
但是,如果车主在那里,是可以这样操作。如果车主不在,自动挡停车的时候,挡位都是挂在P挡,拖车的驾驶员不知道情况很有可能导致汽车部件的损坏。因此,在拖车时,一定要注意选择正确的拖车方法,以免对车辆造成不必要的损坏。