差速锁是提升车辆越野性能的重要部件,其种类繁多,各具特色。以下是差速锁的八种主要类型:
1. 开放式差速器,它允许汽车在转弯时,两侧车轮以不同的速度旋转。
2. 多片离合器式限滑差速器,其内部由摩擦片和钢片组成,通过离合器的动作来限制滑差。
3. 托森差速器,以其快速的反应时间而著称,广泛应用于各类车辆的中央和轮间差速器。
4. 粘性联轴节式差速器,能自动根据需求将动力分配给后驱动桥,无需驾驶员干预。
5. 强制锁止差速锁,结构简单且扭矩分配比高,但需停车操作,使用不便。
6. 高摩擦自锁型差速锁,常见于轿车和轻型车,通过摩擦片产生摩擦力矩来锁定差速器。
7. EDS电子差速锁,利用ABS制动系统的传感器探测车轮空转或打滑,并自动进行制动,将动力传递至另一侧车轮。
8. LSD限滑差速器,包括多种限滑机构,如粘性耦合式、多片离合器和托森式等。与电子限滑相比,其机械限滑锁止响应更快,传动效率更高,适用于激烈的赛道驾驶和极限越野场景。