防抱死系统是现代汽车中非常重要的安全装置,能够有效防止车轮在急刹车时抱死,从而提高行车安全。但是,有时候ABS系统也会出现故障,导致车辆失控。那么,如果ABS系统出现故障,应该如何解除呢?
首先,需要明确的是,只有在高性能车型上,才可以通过将驾驶模式转换到漂移模式来解除ABS抱死,一般的民用车是没有这个功能的。如果仪表盘上出现ABS标志,表示车辆的防抱死系统出现故障,这时车子没有防抱死系统的保障,在湿滑路面急刹车很容易造成车轮的抱死,从而导致车辆失控。因此,如果遇到这种情况,我们应该及时采取措施来解除ABS抱死。
那么,应该如何解除ABS抱死呢?首先,需要检查ABS系统是否存在故障。如果ABS系统故障,需要及时联系专业的汽车维修人员进行维修。如果ABS系统正常,但车轮出现抱死情况,可以通过将驾驶模式转换到漂移模式来解除。不过,需要注意的是,这种方法只适用于高性能车型,一般的民用车是无法解除ABS抱死的。
ABS系统的作用是防止车轮抱死失去方向,而不是为了缩短刹车距离。因此,只要车轮有抱死趋势,ABS系统就会介入到工作。如果没有ABS系统的辅助,一旦刹车时车轮产生抱死,那么车轮与地面的滚动摩擦就变成滑动摩擦,这时候方向盘就无法操作到车轮的转动方向,有时事故就是这么发生的。
防抱死制动系统通过监控制动期间车轮的相对减速率来控制轮胎打滑。如果一个车轮开始以比其他车轮更快的速度减速,或者以比编程到防抱死控制模块中更快的速度减速,则表明车轮开始滑动并且存在断开牵引和锁定的危险。因此,当车轮出现抱死情况时,ABS系统会通过瞬间降低液压制动受影响的一个或多个车轮进行响应。