双离合器车辆的三个踏板包括两个离合器踏板和一个油门踏板。其中,一个离合器踏板控制单数挡位,另一个离合器踏板控制偶数挡位。这种设计使得驾驶员可以更加方便地进行换挡操作。
双离合自动变速器是基于手动变速箱技术,但与手动变速箱不同的是,它使用了两个离合器和一个集成电子和液压元件的机械电子模块来实现换挡和离合操作,不再需要通过离合器踏板进行操作。
与Tiptronic液力自动变速器类似,驾驶员可以选择手动换挡或将变速杆置于全自动模式,如D挡(舒适型,适用于发动机低速运行时的换挡)或S挡(运动型,适用于发动机高速运行时的换挡)。在这种模式下,两个离合器各自与不同的输入轴相连,以实现更快速、平滑的换挡操作。