气门间隙的调整方法有以下两种:
1.逐缸调整法。首先松开调整螺丝,用螺丝刀拧松螺丝轴,然后确定好调整位置,再拧紧螺丝,对进、排气门间隙进行调整,按照此方法逐步调整其它各缸气门间隙。这种方法需要转动曲柄多次,并需要大量时间来检查和调整。对于磨损严重的发动机,逐缸检查调整气门间隙更为准确。
2.两次调整法。在调整时一边拧调整螺丝,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后再检查一遍,直到达到合适的位置为止。
气门间隙是为了保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,因为在高温和高速状态下,如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,可能会导致气门与气门座关闭不严,造成漏气现象。