
凯美瑞混动不能上绿牌。雷凌双擎版配备的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。
绿牌仅限纯电动车型,或者插电式混合动力车型。因此,丰田凯美瑞混动不符合绿牌要求。
对于卡罗拉双擎能否上绿牌的问题,其实是由于我国在提出“新能源汽车”这个概念之初,在很短的一段过渡期里,有极个别城市,是将所有类型的混动车都归为新能源的范畴内的,所以在那一段过渡期购入双擎混动车的车主,便得以幸运地挂上了新能源号牌。
而在那一段时期过后,像卡罗拉双擎这类轻度混动的车型,很快就被从新能源范畴中剔除,之后就只能上普通牌照了。许多在大城市被上牌问题困扰的车友们,也不要想着有空子可钻。现在购买卡罗拉双擎以及同类型的轻混车,顶多也只能算是台节能车。
值得一提的是,在需要参与车牌摇号的城市中,有一些已经将卡罗拉/雷凌双擎此类车子列入了节能指标以内,虽然不能够上绿牌,但也可以以节能指标的身份参与摇号,抽到车牌的概况也会相对大一些。
然而,现在混动车已经沦为街款之后,在节能指标推行之初,政府所给予的节能车补贴,在部分城市已经停止发放了。
关于“新能源车牌”为致力于减少大气环境污染,我国从2016年12月1日开始,在上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作,之后陆陆续续一些城市也相继推行了新能源车牌。到如今,我国已经全面启用新能源汽车专用号牌了。
现在挂绿牌上路的车越来越多,“绿牌”即新能源汽车号牌,是按照不同车辆类型实行分段管理的产物,在车牌的第一位上,字母“D”代表纯电动汽车,字母“ F”代表非纯电动汽车。