在雪地行驶时,如果出现异响,很可能是ABS系统介入了。
由于冬季路面被冰雪覆盖,地面与轮胎之间的摩擦力显著减少,车辆容易出现抱死现象。当车辆侦测到轮胎抱死后,ABS系统会介入刹车动作,提高车辆的制动能力,从而导致刹车时出现异响。
ABS系统主要按照通道进行分类。控制通道是能够独立进行制动压力调节的制动管路。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。其中,一通道式ABS也叫单通道ABS,它是在后轮制动器总管中设置一个制动压力调节器,在后桥主减速器上安装一个轮速传感器(也有在后轮上各安装一个)。
然而,二通道式ABS难以在方向稳定性、转向控制性和制动效能各方面得到兼顾,目前采用很少。三通道式ABS是对两前轮进行独立控制,两后轮按低选原则进行一同控制(即两个车轮由一个通道控制,以保证附着力较小的车轮不抱死为原则),也称混合控制。而四通道式ABS有四个轮速传感器,在通往四个车轮制动分泵的管路中,各设一个制动压力调节器装置,进行独立控制,构成四通道控制形式。