摩托车的第二次保养通常在行驶800至1000公里时进行。在摩托车的保养周期中,首次保养大约在300公里左右进行,而第二次和第三次保养则分别在500公里和800公里左右。这三次保养对于摩托车来说非常重要,因为它们标志着摩托车已经成功度过了磨合期。在更换机油的过程中,同时清洗空气滤清器也是必不可少的步骤。
随着行驶里程的增加,摩托车滤芯可能会因灰尘而堵塞,导致进气阻力增加、发动机输出功率降低以及油耗上升。因此,定期清洗或更换滤芯至关重要。此外,在行驶1000公里和8000公里时,需要检查并拧紧排气管螺栓及消声器安装螺帽,以确保其稳固可靠。齿轮油每行驶8000公里更换一次,而传动皮带则需要在行驶20000公里后进行更换。
除了上述常规保养项目外,还需要注意摩托车制动液的更换。制动液在使用过程中会逐渐吸收水分,当含水量达到一定程度时,制动液的沸点会降低,可能导致制动失效甚至引发事故。因此,建议每两年更换一次制动液,并确保不要混合使用不同类型的制动液。同时,燃油软管也需要每四年更换一次,以确保燃油系统的正常运行。
在日常使用中,每行驶1000公里就需要对刹车手柄、侧支撑轴及弹簧钩、大撑支架轴及弹簧钩进行润滑保养。此外,传动链条每行驶500公里就需要进行调整检查。为了确保摩托车的正常运行和延长使用寿命,在磨合期内更换机油时建议使用摩托车专用机油,待磨合期结束后再考虑使用合成油。