什么是发动机回火 什么是发动机回火 什么是发动机正时皮带
创始人
2025-09-12 20:32:43
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发动机回火，是指气缸内活塞完成工作后，废气本应从排气管排出，但因某种故障导致排气门关闭，废气无法排出或来不及排出，从而从缸盖的个别缸、曲轴箱、化油器、节气门等处排出，造成倒灌现象。
发动机回火放炮的原因及解决办法有：
1. 混合气过稀。可能是油路或进气系统故障，油路故障主要由喷油器喷油量过少引起，喷油量过少可能由油压过低或喷油器堵塞导致。解决喷油嘴堵塞的方法有两种：更换新的或清洗。进气系统故障主要由进气过量引起，进气过量可能由控制进气的传感器故障或进气歧管漏气引起，需去4S店更换或修理其电气控制线束。
2. 点火系统出现问题。主要由点火能量不足（高压线电阻过大、点火线圈损坏、电源不足或火花塞故障）引起。解决方法是检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，如有积炭过多问题，及时清理或更换火花塞。
3. 点火提前角过大。主要原因可能是曲轴传感器间隙不当、CKP松散、温度传感器损坏、发动机负荷或电子控制单元损坏。需调整到最佳点火提前角，以使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放。
4. 气门积炭过多。需及时清理气门积炭问题以解决。
5. 点火提前角偏离正确位置过多。如果发动机既有回火又有放炮响声，且十分严重，可能是分缸高压线插错引起的。若现象不严重，但断续发生，似有规律，则可能是分电器盖有裂纹，使缸间窜火造成的，建议前往4S店进行维修。
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