影响制动距离的因素有：悬挂系统、车重、轮胎、制动力、电子辅助系统、制动系统温度、地面状况以及驾驶员的反应时间。接下来将分别详细介绍这些因素对制动距离的影响。

首先，悬挂系统对制动距离是有影响的。在急刹车时，车辆重心前移会压缩前悬挂，如果前悬挂支撑性不足，就会导致车辆重心前移幅度过大，从而导致后轮附着力降低，削弱后轮的制动效果，进而导致制动距离增加。一些车制动时车头严重下沉，这表明前悬挂支撑性不好。

其次，汽车重量越大，惯性越大，就越难停下来，因此汽车重量对制动距离也有直接的影响。但并不是说重量大的车就一定比重量轻的车制动距离远。比如一些性能车重量远大于家用A级车，但其制动性能却好的多。车重对制动距离的影响主要体现在对于同一辆车来说，在同样的制动系统下，装载质量越大，制动距离越短。

接着，轮胎是制动系统作用的载体，轮胎附着力越好，在制动时就能获得更多的制动力，制动距离就可以缩短。一般家用车影响制动距离的因素是轮胎的宽度，轮胎越宽，接地面积越大，地面制动力越大。

然后，汽车制动力分为两种，一种是制动器制动力，另一种是地面制动力。制动器制动力就是刹车系统所能提供的作用在刹车盘或者刹车鼓上的制动力。而地面制动力指的是地面对轮胎形成的制动力。汽车的制动器制动力都是大于地面制动力的，只要你踩刹车时车轮能抱死或者在干燥平整的路面上能触发ABS，都说明制动器制动力合格。

电子辅助系统也是影响制动距离的重要因素。ABS是制动防抱死系统的简称，可以防止轮胎抱死，从而在紧急制动时保证对车辆的控制。研究发现，车轮与地面的滑移率在15%-20%之间时地面制动力最大，制动效果最好。因此，人们通过ABS系统把即将抱死的轮胎滑移率控制在这个范围以求获得最佳制动效果。另一个电子辅助系统是刹车辅助系统，它根据传感器采集踩刹车的力度和速度，在紧急情况下当判断司机在进行紧急制动但制动力并没有完全发挥出来时，系统会帮助提高制动力，这对于新手特别有用。

制动系统温度也是影响制动距离的重要因素。高温会导致制动力急剧下降，因此在连续下坡路段，我们应该学会利用发动机制动来限制车速，尽量避免长时间连续踩刹车。

最后，地面状况对制动距离也有影响。干燥的柏油路制动效果最好，水泥路次之。而碎石路、土路、湿润的柏油路制动效果更差。特别是一些道路路肩部分很容易出现一些细碎的沙石，车轮压上去后沙石填充在车轮与路面之间滚动会严重影响制动效果。因此，在日常行车时一定要注意路面状况。

另外，驾驶员的反应时间、制动距离的反应时间、饮酒、听音乐等干扰都会导致反应时间延长，进而影响制动距离。

总结来说，悬挂系统、车重、轮胎、制动力、电子辅助系统、制动系统温度、地面状况以及驾驶员的反应时间等因素都会影响制动距离。在驾驶过程中，我们应该注意这些因素，以确保行车安全。