现代CVT变速箱采用的是钢带传动方式。CVT变速箱的工作原理是通过主动轴和输出轴之间的压力钢带来实现不同的传动比。压力钢带由数百个特殊高强度钢片组成,横置排列,并通过两组高强度柔性钢带环连接在一起,以保证传动时的柔性和平稳性。这种传动方式主要依靠推力而不是拉力,同时横置的钢片和锥盘的强大挤压力可以有效地确保动力传输。
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