依维柯汽油发动机的气门间隙为:进气25~30丝,排气35~40丝;柴油发动机的气门间隙为:进气35~40丝,排气45~50丝。
在发动机工作时,气门会因温度升高而膨胀,如果气门及其传动件之间在冷态时没有间隙或间隙过小,热态时气门关闭不严,从而导致发动机在压缩和作功行程中漏气,使功率下降,严重时甚至不易启动。
为了避免这种情况发生,通常在发动机冷态装配时,需要预留一定的气门间隙以补偿气门受热后的膨胀量。有些发动机采用液力挺柱,挺柱的长度能自动变化,随时补偿气门的热膨胀量,因此不需要预留气门间隙。