新中国第一辆汽车诞生,它就是解放牌汽车,名为CA10卡车。
1956年,这辆车在长春下线,标志着中国结束了无法生产汽车的历史,开启了中国汽车工业的新篇章。
解放CA10卡车是基于苏联莫斯科斯大林汽车厂生产的吉斯150卡车改装而来,采用后轮轴驱动,空车重3.9吨,搭载直列水冷六缸四冲程汽油发动机,功率达到66 kW,负荷4吨,百公里油耗为29升。
CA10卡车的发动机具有启动后平均转速好、制动系统安全可靠、结构牢固、使用寿命长等优点,非常适合中国大规模的建设需求,用于原材料和燃料的供应以及道路和桥梁的负载。
随后,又生产了CA15、CA15K、CA15J等改进型卡车,它们的外观与CA10卡车相似,但在性能和功能上有所提升。