当面对陡坡时,选择合适的挡位能帮助汽车更轻松地爬坡。以下是几种常见的挡位介绍:
1. L挡:低速挡,将挡位调至L挡,可以将变速器的挡位固定在1到2挡之间,提供大的扭矩来推动汽车上行。
2. D1、D2挡:这些挡位将挡位锁定在1挡或1到2挡之间,提供足够的牵引力。
3. S挡:S挡的动力非常强劲,用来爬坡毫无压力。但长期使用会损害发动机。
4. M挡:自动挡汽车的手动模式,通过M+和M-对车辆进行手动的加挡或减挡,更加贴切实际车况的操作。
5. 坡道辅助系统:许多汽车配备这个功能,防止后溜,让起步更稳定。
对于手动挡汽车,可以使用低速挡进行爬坡,如1挡与2挡的输入轴齿轮比输出轴齿轮小很多,提高扭矩,为爬坡提供足够牵引力。手动挡上坡使用的挡位根据不同情况而定,如城市坡、停车场坡等,一般可以使用三挡或二挡。
手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,达到变速的目的。