换4个新轮胎仅仅拆换了轮胎和轮圈,并没有危害到精准定位数据信息,可以不需要做四轮定位。但是,如果是旧轮胎出现异常损坏比较明显的情况下而拆换的4个新轮胎,这会直接影响到四轮定位的数据信息,这就需要做四轮定位。
当出现以下情形时也需要做四轮定位:
1. 在汽车行驶过程中,发生偏移的问题或是打角度不自动回轮。
2. 挂车桥及其悬挂系统的零件被拆下。
3. 汽车因事故而导致的底盘及其悬挂系统的损害,需要重新做一次四轮定位。
4. 轮胎发现异常的不匀称损坏状况,具体表现为前后左右轮胎的一侧偏磨特别严重。
5. 在汽车正常行驶时,感觉车体飘浮或像在崎岖不平的地面上行驶时,需要做四轮定位。
汽车的转向车轮、转向拉杆及其前轴之间有一定的相对位置,而这些具有相对位置的组装就叫四轮定位。也就是当相对位置发生变化时,才需要进行四轮定位。
四轮定位关键调节的信息包括主销后倾、主销内倾、车轮外倾角、前束。调节主销后倾,主要是保持平行线可靠性,转向右库;而调节主销内倾,也是保持可靠性,转向右库;而调节车轮外倾角,则是扩大轮胎的表面,相抵负面影响;调节前束,就是相抵车轮外倾角或是内倾所产生的负面影响。
在做四轮定位时,数据信息一定要做精准。因为如果四轮定位出现问题,车辆会发生偏移的情况,且会危害汽车在转弯情况下的均衡,影响加速和悬挂系统的承受力,对汽车的行车安全造成不良影响。
具体描述如下:
1. 换轮胎后,如果行驶中车辆没有跑偏,方向盘没有歪斜,就不需要做四轮定位。但车轮动平衡必须在换胎后进行,否则汽车在行驶过程中会发生抖动。
2. 在汽车行驶过程中,如果发现方向剧烈晃动、单侧轮胎磨损、车身磨损等异常磨损现象,应该检查车轮定位值。如果偏差过大,要及时修复。