汽车怠速时发动机异响汽车怠速时发动机故障灯亮车抖动汽车怠速时发动机转速多少_生活常识

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2025-09-14 15:30:20

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发动机怠速时异响可能是由多种原因引起的，以下是一些常见的解决办法：

1. 紧固件松动。如果凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动，导致部分零件松动，会产生异响。解决办法是重新安装松动的零部件。

2. 部分零件变形损坏。可能是液压挺柱、挺筒损坏导致的。解决办法是更换变形零件。

3. 装配调整或修理不当。由于装配调整或修理不当，机器零件的装配间隙不对齐。解决办法是重新装配和调整修理零件。

4. 配合间隙过大。配合间隙是汽车装配质量的重要指标。在润滑、温度、载荷、转速固定的情况下，随着配合间隙的增大，异响会越来越明显。解决办法是重新调整各部件直接的间隙。

5. 润滑不良。优质的润滑油和适当的压力可以产生更好的润滑油膜。如果润滑油膜太薄，导致磨损增加，异响就会明显而清晰。解决办法是及时添加优质的润滑油。

6. 发动机缺缸。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。解决办法是将汽车送到维修店检修发动机。

7. 发动机敲缸。敲缸异响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响，又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。解决办法是检查发动机活塞，根据故障及时维修或更换。

8. 气门导管积碳过多。解决办法是及时清理积碳。

9. 气门弹簧座脱落。解决办法是重新更换安装气门弹簧座。

10. 机脚胶老化或松脱。解决办法是更换机脚胶。

11. 发动机的某些运动部件由于自然磨损而产生异常噪声。如活塞与缸壁间的敲击声、连杆轴承与轴颈间的撞击声等。这是正常现象。