电瓶串联后的电压实际上与单个电瓶保持一致,依然为12伏特,这是由于每个电瓶电压的叠加效应。
电瓶串联并非提升电压,而是为了提供更大的电流支持,这在汽车启动或需要大电流负载时尤为关键。
我们所用的铅酸蓄电池,其构造由铅和氧化铅组成,电解液则是硫酸溶液。当电池放电时,正负极与电解液反应形成硫酸铅,直到电解液浓度降低到一定程度,电池无法再提供电力。这时,就需要通过充电恢复电池性能,使其再次转化为硫酸溶液,铅酸电池因此具有可重复利用的二次电池特性。
然而,长时间使用后,电瓶内部的电阻可能会增大,影响其工作效率。因此,定期检查和维护电瓶,确保其工作效率和性能,是保障汽车电气系统稳定运行的重要步骤。保持电瓶的健康状态,对整个汽车系统的效能有着至关重要的作用。