想要判断汽车是否出现拉缸问题,可以注意以下几点:首先,如果汽车的气缸压缩压力降低,动力性丧失,那么很可能出现拉缸问题。其次,可燃混合气下窜会使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸。此外,润滑油上窜到汽缸内会引起烧机油现象,排气管冒烟严重,发动机噪声异常,甚至发动机不能正常工作或熄火。同时,如果发现水温异常升高、油压下降、油口冒烟、功率下降、气缸进水或火花塞有油迹等现象,也可以判断发动机拉缸。怠速时发动机能清晰听到爆震和漏气声,也是发动机严重拉缸的表现。
拉缸是指气缸壁上沿活塞运动方向不同深度的槽痕。由于气缸壁上存在槽痕,活塞在压缩做功时,高压气体从槽痕处泄漏,产生噪音。该故障导致发动机功率下降,油耗增加。当气缸被严重拉动时,活塞会卡在气缸中,发动机无法正常运转。
造成拉缸的主要原因有:1、活塞与气缸间隙过小;2、活塞与气缸润滑不良,选油不当;3、活塞环断裂,卡死在活塞上,或活塞销卡环断裂或脱落;4、活塞和活塞环倾倒在一侧并压在气缸壁上;5、发动机高速运转或长时间重载,大修后磨合不良;6、发动机冷却不良,冷却系统故障。针对这些原因,可以采取相应的解决方法:1、建议去专业的维修店调整间隙;2、更换品质好的润滑油;3、更换断裂的活塞环;4、将倾倒的活塞环重新安装;5、将车送到4S店进行检修;6、检查冷却系统,找出故障原因对其进行检修或更换。
为了预防发动机拉缸,可以采取以下措施:1、调整活塞裙部与气缸套之间和活塞环的开口间隙;2、加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内;3、维护润滑系统;4、定期检查发动机机油油面高度;5、保持冷却水温在合理范围内。