发动机转速表的看法:
1. 起步:冷启动的起步转速不宜过高,一般在1500到2000转每分钟之间,因为冷启动时发动机润滑油无法达到上部,过高转速会带来较大的磨损。如果是热车启动,可以适当提高转速,这样起步会更有力量。
2. 换挡:仅适用于手动挡车辆,换挡时转速表指针应位于2500转每分钟左右,这样换挡顺畅有力,发动机的经济性能也较好。若需要急加速,可以选择在3000转每分钟以上换挡,这样车辆动力会更优越。
3. 涡轮增压:涡轮增压是通过排气管中的高速气体推动转子旋转,从而提高进气管中的气流压力。一般在1800转每分钟左右涡轮增压工作状态较好,此时发动机动力开始大幅提升,低转速时基本不会发挥太大作用。
转速表上会有一个红色区域,红色区域的转速会在6000转以上。对于发动机来说,长时间保持过高的转速会导致润滑性能变差,同时散热系统的负担也较大。
在红色区域停留太久会对发动机的所有部件造成一些损坏。早期所有汽车都在转速表上设置红区,但现在由于汽车技术的发展,发动机的保护机制相对健全,如果发动机处于极端工况,一般采取切断燃油的保护措施。
但也有一些高性能车型或相对低端的手动挡车型对发动机的极限公差相对较高,也需要根据安全区来判断发动机的状况。