外观方面,比亚迪秦延续了概念车的设计,取消了中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素,并且前杠两侧增加了镀铬装饰。此外,前灯内还加入了LED日间行车灯的设计,使其更具辨识度。
内饰方面,比亚迪秦采用了上深下浅的内饰颜色,车内配备了三幅式多功能方向盘和中控台装配了大尺寸显示屏,使驾驶者能够更加方便地操作车辆。
比亚迪秦采用了自主开发的6速DCT干式双离合自动变速箱,理论上可以减少动力损失,同时保持换挡时的动力衔接。不过,干式离合器的耐用性还需要时间来证明。
混合动力系统方面,比亚迪秦的混动系统可以通过外接电源为电池组充电,即插电式混合动力。在混动模式下,理论上系统百分之九十使用纯电动模式(EV模式),百分之十的情况下才会令发动机工作进入燃油模式。这样的控制逻辑可以最大程度地降低整车的燃油消耗,满足日常代步需求。长途旅行时,如果电量消耗完,也可以使用1.5TID黄金动力总成单独驱动,从而突破了新能源车续驶不足的瓶颈。