手动挡上坡应该用什么档位 手动挡上坡应该用什么档位
手动挡上坡应该用的挡位因情况而异：
1、一般城市坡道，排量大的车可以使用三挡；
2、排量小的车可以使用一挡或二挡；
3、地下停车场坡陡使用二挡。
此时，油门和离合器的配合非常重要，特别是寻找离合点。新手朋友们可以采用看、听和感觉三种方法来寻找离合点：
1、看转速表指针。离合器踩到底时，转速表指针会有个上扬的过程，慢慢抬离合，当指针明显下降时，稳住离合，轻踩油门踏板即可；
2、听发动机声音的变化。当离合器抬到联动点时，发动机声音会明显变小；
3、感觉车身的抖动。上坡起步时，可以将转向盘稍微握紧一些，感觉到车身抖动时，到达离合点，这个时候稳住左脚，松开手刹，车辆就可以平稳起步。
为了防止车辆熄火，最稳妥的方法是采用手刹起步：拉起手刹，右脚先斜放加速踏板上，轻轻带一点油，左脚慢慢抬离合器，仔细观察车头，当车头微微上翘时，到达离合点，这个时候稳住左脚，松开手刹，车辆就可以平稳起步。
车辆行驶中手动挡在行驶中上坡，除了倒挡，每个挡位都可能用到，主要讲究速度和挡位相匹配。速度和挡位不匹配主要有两种情况，一是低挡高速运转；二是高挡低速运转。
低挡高速运转主要是新手朋友担心反应不过来或担心车爬不上去，在看到坡道前就将挡位切换到低挡，主要表现为发动机的声音在瞬间增大，这个时候应该加一个挡位。
另一种情况是高挡低速运转是上坡时经常遇到的问题，主要表现为遇到上坡时，车辆速度下降很明显，怎么踩踏油门都感觉动力不够，有点疲软的感觉。
这个时候就应该快速降低一个挡位，如果还是同样的情况，马上再减一个挡，一般来讲，连续降两个挡位的时间间隔应该有一定的时间。
在坡道停车时需要注意技巧，特别是手动挡车，不但要拉紧手刹，还要借助挡位来牵制，总的来讲：车头朝下挂倒挡；车头朝上挂一挡。特别陡的坡，在轮胎下塞入石块更加安全。
特殊情况处理：这里主要指在容易打滑或泥泞的上坡路段，应提前加装防滑链或在地上铺垫防滑物料以提高附着力。