当发动机出现缺火的情况时,是不能继续开车的。发动机缺火可能是由于火花塞的问题,也可能是点火线圈的问题。如果发现发动机缺火,必须更换火花塞和点火线圈,否则不能继续驾驶。发动机缺火可以分为完全缺火和部分缺火两种情况,其中A型缺火是最严重的,会接近损坏三元催化器,需要立即修理。B型缺火会导致废气中有害物质的排放量增加1.5倍以上,C型缺火则是程度最轻的,但也会导致汽车废气排放不达标。
发动机诊断系统会通过统计发动机曲轴200转中的缺火次数来鉴别A型缺火,而在1000转中的缺火次数来鉴别B、C型缺火。如果出现A型缺火,发动机故障警告灯会亮起,提醒驾驶者立即修理,并按第一次行程逻辑存储故障码和数据帧。而B、C型缺火则会在两次行程中连续发生,发动机控制单元会存储故障码并点亮发动机故障灯。空燃比正确、点火充足以及机械状况好的发动机是不会发生缺火的,但如果出现以上三种情况,都需要去4S店找专业人士进行检查维修。