检查胎压是否正常的步骤
1. 首先,你需要数一下前轮和后轮与地面接触的胎压是多少。通常情况下,前轮和后轮的胎压应该都是5个齿,也就是5个胎压。如果看到的是后轮,它也是5个齿,但到了第6个位置就不再接触了,只是挨着一点点。在2.1或2.2的标准下,基本上都是5个齿的接触。
2. 接下来,你需要模拟轮胎气不足的状态,将后轮的胎压从2.2放到1.4。这时,轮胎会发出警报,不停地闪烁。现在再来看看轮胎与地面的接触情况。你将看到它的接触面已经增大了两个,一边多了一个齿,达到了7个齿的接触面。
3. 胎压1.4确实比较低了。如果车感好一点,有时候路面稍微有不平的,其实1.4的胎压可能会有轻微的感知。现在把前轮放到一个报警胎压,即1.9以下1.8的样子,看看它的接触面的变化。从视觉上,你可能会看到明显的变化。
4. 前轮胎压已经放到了1.8,基本上到了胎压报警状态。现在看看它的接触面的变化。这两边的齿与地面接触时,会有一点轻微的缝隙,也就是目前1.8的胎压状态。如果胎压降到1.4,它会完全接触。
通过上述实验,你可以看到,如果胎压出现明显的变化,通过数轮胎的胎牙与地面接触的数量,大致可以判断胎压是否处于正常状态。但是,不要去记数据。因为每台车不同型号的轮胎,它的轮胎胎牙的花纹宽度和大小都不一样,所以它与地面接触的面积也不同。如果车子轮胎的胎牙宽度很宽,那么正常胎压情况下,它与地面接触可能只有3~4个齿。如果轮胎花纹特别细,每一块橡胶都很细,那么在正常胎压情况下,轮胎与地面接触可能达到6个、7个或甚至8个齿。
只不过,你不能一味地去记这个数据,而是要根据自己车子的实际情况,通过肉眼的方法来判断轮胎胎压是否处在正常范围。建议将轮胎胎压调整到合适的数值,比如B柱上面贴的是2.1,那么就调整到2.1。如果贴的是2.3,那么就调整到2.3。然后将车子停在平整坚硬的水泥路面上,再数胎牙与地面接触的数量,并记住这个数据。虽然这个方法可能不像胎压计那么精准,但对于日常驾驶,满足基本的轮胎安全还是可行的。不过,请根据你的车辆和轮胎的具体情况来判断,不要盲目地采用别人的数据。